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      簡(jiǎn)易雙軌阻車(chē)器

      簡(jiǎn)易雙軌阻車(chē)器

      產(chǎn)品簡(jiǎn)介:簡(jiǎn)易雙軌阻車(chē)器可安裝在斜巷上車(chē)場(chǎng)變坡點(diǎn),用于井口跑車(chē)事故的發(fā)生,也可安裝于立井井口。操作系統排桿系統等作為車(chē)場(chǎng)阻車(chē)裝用。阻車(chē)器性能:阻車(chē)器有一對阻爪和彈簧緩沖裝置。當車(chē)輪撞…
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      簡(jiǎn)易雙軌阻車(chē)器可安裝在斜巷上車(chē)場(chǎng)變坡點(diǎn),用于井口跑車(chē)事故的發(fā)生,也可安裝于立井井口。操作系統排桿系統等作為車(chē)場(chǎng)阻車(chē)裝用。

      阻車(chē)器性能:
      阻車(chē)器有一對阻爪和彈簧緩沖裝置。當車(chē)輪撞擊阻爪使套在固定軸后部的彈簧壓縮,撞擊的能量便為彈簧吸阻爪的尾部通過(guò)連桿和操作機械連接,液壓缸或者氣缸活塞桿的往復運動(dòng)使兩個(gè)阻爪同時(shí)打或關(guān)閉,關(guān)閉阻車(chē),打開(kāi)后礦車(chē)即可通過(guò)。阻車(chē)器分為氣動(dòng)和電液、手動(dòng)。

      阻車(chē)器實(shí)用新型涉及煤礦井下運輸機械技術(shù)領(lǐng)域,阻車(chē)器由兩根平行的固定支座和阻車(chē)桿、前支承座、后支承座及腳踏連動(dòng)裝置組成,阻車(chē)器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上,阻車(chē)器阻車(chē)桿置在兩個(gè)固定支座之間,連接在兩個(gè)固定支座之間的轉軸穿過(guò)阻車(chē)桿的中部,阻車(chē)桿呈上端小下端粗重狀,自然狀態(tài)下,其上端翹起,腳踏連動(dòng)裝置由腳踏板、拉線(xiàn)和撥桿組成,撥桿的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間,阻車(chē)器其上端通過(guò)拉線(xiàn)與腳踏板連接。本實(shí)用新型能自動(dòng)阻車(chē),可有效地避免人工阻車(chē)易帶來(lái)的偏差,安全可靠性高,結構簡(jiǎn)單,安裝方便,維護簡(jiǎn)便
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