姚標在研究工藝。

　　舍弗勒工程師姚標刻苦鉆研焊接技術

　　□本報記者 戴周華 文/圖

　　焊接是制造領域常需進行的一道工藝。在生產(chǎn)精密零部件的舍弗勒（中國）有限公司，焊接工藝往往顛覆了人們的認知，只有符合極其細致與精準的要求，才能經(jīng)得起行業(yè)與客戶挑剔的眼光。姚標是舍弗勒太倉制造基地的高級焊接工程師，一個工作極其認真、刻苦鉆研技術的年輕人，尚未滿30周歲的他，不但帶領公司在本地化生產(chǎn)中解決了焊接工藝問題，還牽頭攻破舍弗勒全球焊接困局。

　　■近千測試數(shù)據(jù)改善焊接工藝

　　2014年初，舍弗勒在中國投資建立的第一條液力變矩器生產(chǎn)線正式投入生產(chǎn)。是年，27歲的姚標進入舍弗勒。

　　液力變矩器是汽車變速箱中的核心零部件，制造要求相當嚴格。液力變矩器上重要的承力零件都是焊接的，一旦焊接出現(xiàn)問題，就容易導致液力變矩器的功能失效。由于中國市場的產(chǎn)品結構和生產(chǎn)工藝與舍弗勒歐美地區(qū)的都不同，中國公司焊接技術不成熟，以致產(chǎn)品質量不穩(wěn)定，產(chǎn)線不能連續(xù)、順利運轉。

　　姚標作為剛加入公司的焊接工程師，不分白天黑夜，不分節(jié)假日，努力解決生產(chǎn)線的問題。他向設計研發(fā)人員請教產(chǎn)品知識，深入了解產(chǎn)品結構和性能特點，不斷地嘗試各種焊接工藝。那時候，同事們經(jīng)?？梢钥匆娝^戴焊帽近距離觀察焊接過程的情景，他也曾一度因為焊接弧光的強烈輻射，導致眼睛紅腫、皮膚脫皮。為了獲得第一手的試驗數(shù)據(jù)，姚標仍然堅持不懈，獲得了近千個工件的測試數(shù)據(jù)，終于改善了產(chǎn)品的焊接工藝，穩(wěn)定了產(chǎn)品的焊接質量，使得新的生產(chǎn)線能順利運轉。姚標也因此獲得了舍弗勒廠長親筆感謝信。

　　■持續(xù)努力大幅提產(chǎn)能降成本

　　從去年開始，液力變矩器產(chǎn)品的需求持續(xù)上升，姚標又面臨新的問題：受到工藝限制，液力變矩器總裝焊接束縛產(chǎn)能的瓶頸越發(fā)明顯；由于焊接過程中的飛濺很大，嚴重影響了產(chǎn)品質量，報廢率高；產(chǎn)線原有的自動除焊渣設備效果很不理想，員工需要每半小時停線手動清理焊渣，嚴重影響了生產(chǎn)速度，造成產(chǎn)能浪費。

　　姚標聯(lián)合技術、生產(chǎn)和維修團隊，從焊接工藝、設備、工裝等方面入手，認真、系統(tǒng)、全面地研究焊接過程。為此，他還經(jīng)常去供應商的設備生產(chǎn)線、焊接實驗室實地考察、學習，詳細了解設備的結構、原理，對相關工藝參數(shù)進行改進，最終有效解決了液力變矩器總裝焊接問題，有效減少了焊接飛濺，優(yōu)化了自動除焊渣的工藝，將手動清理焊渣的頻次由原來的每半小時清理一次降低到了每4小時清理一次。

　　“有些焊接設備的供應商是在德國，而且焊接機器人都是德國版的程序、說明書等，根本看不懂，只能憑借以前學習的經(jīng)驗，和同事一起不斷地嘗試。”姚標仍然記得那是一段艱苦的時期。最終，他們將焊接產(chǎn)能由最初的每天1500套提高到每天2500套，為舍弗勒全球各工廠之最。同時產(chǎn)品的報廢率也由最初的4%降低到0.7%，每年可為公司帶來近三百萬的成本節(jié)約。

　　■解決困擾全球工廠的難題

　　泵輪焊接泄漏問題一直是困擾舍弗勒全球各工廠的難題，嚴重影響了產(chǎn)品質量和客戶滿意度，增加了生產(chǎn)成本。為此，舍弗勒總部投入了大量的人力、物力和財力來研究、解決這一難題，但收效甚微。領導層甚至想更改產(chǎn)品設計，但這樣會犧牲掉部分產(chǎn)品性能，也涉及如何與客戶溝通、維持客戶信任度等問題。

　　舍弗勒中國區(qū)工廠的技術團隊勇挑重擔，在姚標的牽頭下，聯(lián)合舍弗勒全球各工廠團隊，鉆研產(chǎn)品結構和工藝特點，經(jīng)過不斷的嘗試和實驗驗證，積累了十幾種不同焊接工藝條件下產(chǎn)品的組織、性能特點經(jīng)驗，開發(fā)出了一套全新的焊接工藝，徹底解決了泵輪焊接泄漏問題。

　　之后，這一套新的焊接工藝順利推廣到舍弗勒全球其他工廠，開創(chuàng)了由中國區(qū)工廠技術人員領導開發(fā)工藝、進而推廣至全球工廠的先河，有效提升了中國區(qū)技術團隊在全球工廠的地位。