□本報記者 肖 朋 文/圖

　　月初，為防止臺風(fēng)對公司碼頭機(jī)器設(shè)備產(chǎn)生影響，大風(fēng)驟雨之下，蘇州現(xiàn)代貨箱碼頭公司設(shè)備搶修組的搶修經(jīng)理朱永豐在碼頭一待就是近30個小時，時刻注意機(jī)器設(shè)備運(yùn)行情況，“企業(yè)安全生產(chǎn)，一刻也不能松懈。”他說。

　　朱永豐于2006年入職蘇州現(xiàn)代貨箱碼頭有限公司至今，一直從事特大型起重設(shè)備的保養(yǎng)維修，歷任公司的助理工程師、搶修組長、搶修主管和經(jīng)理，負(fù)責(zé)價值5億元大型設(shè)備的現(xiàn)場組織、調(diào)試、整改及交接工作。此外，朱永豐還參與組織編寫了橋吊維修的專項表格，對橋吊20余處進(jìn)行了改造，包括大車卷盤程序修正及限速等，由其制定的應(yīng)急預(yù)案和作業(yè)指導(dǎo)，已編入工程技術(shù)部門的技術(shù)手冊。

　　1990年畢業(yè)于上海海運(yùn)學(xué)校船舶電工專業(yè)的朱永豐，在入職蘇州現(xiàn)代貨箱碼頭有限公司之前，已在海運(yùn)公司從事電機(jī)員達(dá)10多年。時常在海上漂泊數(shù)月的生活，讓朱永豐在工作時比常人多了一份堅毅和細(xì)致，也讓他在工作中熟練掌握了與機(jī)器設(shè)備維修領(lǐng)域相關(guān)的英語。

　　朱永豐還參與了公司35臺輪胎式場橋“油改電”工程中部分設(shè)備的改造，項目合計投資達(dá)7000萬元，是江蘇省打造“綠色環(huán)保港口”的重點項目之一，為國內(nèi)港口中率先開展的項目。作為技術(shù)骨干，朱永豐參與了項目的方案制定、審圖及現(xiàn)場改進(jìn)工作，目前，項目已作為節(jié)能環(huán)保的樣板工程，得到國家海員工會、江蘇省和蘇州市的表彰獎勵。

　　作為2019年第二屆“蘇州時代工匠”獲得者的朱永豐，先后獲得了太倉市高技能重點人才、姑蘇高技能重點人才、江蘇省交通技術(shù)能手等榮譽(yù)稱號。“在港口碼頭機(jī)器設(shè)備的維修上，我愿做一個‘追風(fēng)者’。”朱永豐如是說。