□本報(bào)記者 王倩　　

　　船舶工業(yè)被譽(yù)為“綜合工業(yè)之冠”，中國(guó)船企接單量連續(xù)兩年位居世界第一，成為“領(lǐng)跑者”。作為中國(guó)最大民營(yíng)船企的子公司，位于港區(qū)的江蘇揚(yáng)子三井造船有限公司正緊跟“大部隊(duì)”的步伐，表現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。記者了解到，目前該公司手持訂單已經(jīng)排到四年后。

　　日前，記者走進(jìn)揚(yáng)子三井造船廠，看到到處是熱火朝天趕進(jìn)度的景象，百萬(wàn)平方米的場(chǎng)地上，排布著各類船舶分段以及大型罐體，工人們更是一刻不停地忙碌著。作為我市高端裝備產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)，揚(yáng)子三井以不亞于日韓船廠的世界一流品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，大力實(shí)施國(guó)際化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，來(lái)自世界各地、各種船型的訂單接踵而至。

　　“目前揚(yáng)子三井手持訂單總額達(dá)21億美元，已經(jīng)滿負(fù)荷排產(chǎn)到2027年初，手持訂單主要分為三大部分，一部分是散貨船，另一部分是附加值稍微再高一點(diǎn)的油化船，還有就是當(dāng)前世界上建造難度最大的清潔能源氣體運(yùn)輸船。”揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理兼揚(yáng)子三井總經(jīng)理宋書(shū)明告訴記者，今年以來(lái)，揚(yáng)子三井接單總額高達(dá)11億美元，是往年一整年的2倍。

　　今年，揚(yáng)子三井計(jì)劃交船12艘，對(duì)比去年的15艘，雖然數(shù)量有所減少，但技術(shù)含量和建造難度大大提升。在揚(yáng)子三井造船廠，記者看到了將用在4萬(wàn)立方米LPG船（液化石油氣船）上的罐體。相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，雖然該罐體外觀沒(méi)什么特別，但它所采用的材料為VL4-4低溫碳錳鋼，目前，在中國(guó)造船廠中采用這種材料造船的，揚(yáng)子三井是唯一一家。

　　揚(yáng)子三井自投產(chǎn)之初，就致力于成為“大型綠色清潔能源船”生產(chǎn)基地。圍繞這一目標(biāo)，公司始終保持國(guó)際一流的造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以油船、化學(xué)品等液貨船，LNG船（液化天然氣船）、LEG船（液化乙烯船）、LPG船（液化石油氣船）等高技術(shù)含量和高附加值清潔能源船為主要產(chǎn)品，其中4萬(wàn)立方米中型清潔能源氣體船手持訂單量約占全球市場(chǎng)五分之一。

　　當(dāng)前，揚(yáng)子三井等一批海工裝備企業(yè)正利用太倉(cāng)沿江近海的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在“快車(chē)道”上加速奔向世界舞臺(tái)。前不久，江蘇潤(rùn)邦工業(yè)裝備有限公司成功中標(biāo)埃及Damietta碼頭40臺(tái)輪胎式集裝箱起重機(jī)訂單，大步進(jìn)軍全球港機(jī)市場(chǎng)。秉承潤(rùn)邦股份“秉信念以潤(rùn)民生，造器物以興華邦”的責(zé)任，潤(rùn)邦工業(yè)通過(guò)高品質(zhì)產(chǎn)品打造世界一流裝備品牌，推動(dòng)全球智慧港口建設(shè)。

　　接下來(lái)，港區(qū)將全力促進(jìn)港口型國(guó)家物流樞紐城市建設(shè)和港產(chǎn)城一體化發(fā)展，發(fā)揮“千億制造”產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，把高端裝備制造產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，培育海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)鏈，打造海工裝備、交通運(yùn)輸裝備、智能裝備3個(gè)具有集聚效應(yīng)的產(chǎn)業(yè)基地，為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展等貢獻(xiàn)力量。（來(lái)源：太倉(cāng)日?qǐng)?bào)）