□本報(bào)記者  顧嘉樂(lè)　

　　汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)是高新區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。乘著新能源風(fēng)口，從產(chǎn)業(yè)政策到生態(tài)布局，高新區(qū)及區(qū)內(nèi)企業(yè)動(dòng)作頻頻，推動(dòng)汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展“一路疾馳”。

　　太倉(cāng)榮南密封件科技有限公司是高新區(qū)的一家民營(yíng)企業(yè)，其主要產(chǎn)品為汽車密封件及減震件，包括天窗密封條、擋風(fēng)玻璃密封條、車門密封系統(tǒng)、門鎖系統(tǒng)減震件以及底盤懸掛系統(tǒng)減震件等，生產(chǎn)的汽車配件遠(yuǎn)銷北美、歐洲、日本等國(guó)家和地區(qū)。伴隨新能源汽車?yán)顺睅?lái)的變革與機(jī)遇，作為國(guó)內(nèi)汽車配件供應(yīng)商一員的榮南密封件憑借其累積多年的研發(fā)技術(shù)與市場(chǎng)口碑，搶抓訂單增長(zhǎng)風(fēng)口期，去年，榮南太倉(cāng)工廠產(chǎn)值3.71億元，今年預(yù)計(jì)突破4億元。

　　“榮南一向注重技術(shù)研發(fā)，目前，公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)近80人，掌握多項(xiàng)專利技術(shù)，通過(guò)自行研發(fā)的材料配方以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠根據(jù)客戶的不同需求和車型定制產(chǎn)品。”公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。目前，榮南密封件生產(chǎn)的汽車天窗密封系統(tǒng)在整車密封系統(tǒng)領(lǐng)域市場(chǎng)占有率名列前茅；適配新能源汽車輕型、簡(jiǎn)約等需求，榮南密封件也是市場(chǎng)上為數(shù)不多掌握第四代0階差車門密封技術(shù)的供應(yīng)商之一。在成熟和穩(wěn)定的技術(shù)支持下，榮南正向著高端家電、航天等領(lǐng)域進(jìn)軍，進(jìn)一步拓展研發(fā)與銷售市場(chǎng)。“公司將進(jìn)一步做好前瞻性研究，加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力，更好地服務(wù)和拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。”公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　從企業(yè)角度出發(fā)，專項(xiàng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)正成為顯著競(jìng)爭(zhēng)力。從政府角度出發(fā)，高新區(qū)正在依托集成創(chuàng)新鞏固和擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)圍繞汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新與價(jià)值提升協(xié)同發(fā)展。

　　就在8月28日舉行的高新區(qū)8月“項(xiàng)目突破日”上，新能源汽車高端內(nèi)飾件項(xiàng)目、新能源汽車零部件總部項(xiàng)目紛紛落戶；前段時(shí)間，博澤集團(tuán)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)8個(gè)月的選址考察以及集團(tuán)董事會(huì)的反復(fù)討論，最終決定將智能座艙、門板系統(tǒng)新項(xiàng)目落戶高新區(qū)。同時(shí)，聯(lián)電太倉(cāng)二期工廠正式啟用，推動(dòng)聯(lián)電新能源汽車零部件生產(chǎn)規(guī)模再上新臺(tái)階。

　　當(dāng)前，高新區(qū)以德企為基礎(chǔ)，打造新能源汽車核心產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋車身結(jié)構(gòu)件、外觀件、內(nèi)飾件、動(dòng)力總成部件、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車載電子6個(gè)大類，目前已集聚300多家汽車零部件企業(yè)，預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近700億元。

　　搶抓新能源汽車賽道，高新區(qū)正在加快延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，從傳統(tǒng)汽車向新能源和智能網(wǎng)聯(lián)等未來(lái)汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈延伸，聚焦新能源汽車三電、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、汽車電子等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，集聚舍弗勒、聯(lián)合電子等新能源汽車核心零部件重點(diǎn)企業(yè)。另一方面，積極融入國(guó)內(nèi)國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)體系，與頭部企業(yè)緊密協(xié)作，集聚區(qū)域間產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、實(shí)現(xiàn)合作共贏，構(gòu)建了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生態(tài)圈。截至今年上半年，高新區(qū)集聚新能源汽車相關(guān)企業(yè)150家，其中規(guī)上企業(yè)93家，工業(yè)總產(chǎn)值297.09億元，同比增長(zhǎng)11.1%。目標(biāo)到2025年，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)800億元。

　　在創(chuàng)新生態(tài)構(gòu)建方面，高新區(qū)積極探索多元融合模式，包括加速邁進(jìn)智能制造，引導(dǎo)企業(yè)新舊動(dòng)能高效轉(zhuǎn)化，推動(dòng)汽車零部件企業(yè)技術(shù)優(yōu)化和創(chuàng)新升級(jí)；開展汽車、能源、交通、信息通信、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等跨領(lǐng)域合作，提升汽車零部件及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)交互創(chuàng)新能力；依托西工大等大院大所科創(chuàng)資源和力合未來(lái)科技谷等載體建設(shè)，面向汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)前沿，開展科技體制創(chuàng)新、人才隊(duì)伍聚集、科技成果轉(zhuǎn)化、技術(shù)轉(zhuǎn)移應(yīng)用等工作。（來(lái)源：太倉(cāng)日?qǐng)?bào)）