千家物流企業(yè)入駐太倉  在建擬建項目總投資約200億元 “千億級”港口物流基地正在形成   

　　圖為繁榮的太倉港。 姚建平 攝

　　□記者   李孝忠

　　以港口為核心，我市加速構(gòu)建港口物流體系，大力培育龍頭型物流企業(yè)，加快建設(shè)區(qū)域性國際采購、分撥和配送中心，拓展信息、金融、經(jīng)貿(mào)等物流增值服務(wù)。如今，太倉港口物流業(yè)百舸爭流，千帆競發(fā)， 正在由加工貿(mào)易向服務(wù)貿(mào)易升級，由運輸通道向貿(mào)易集散升級，由區(qū)域物流向國際物流升級。

　　依托港口優(yōu)勢

　　打造物流基地

　　港口物流帶動港口經(jīng)濟，港口經(jīng)濟帶動區(qū)域經(jīng)濟，區(qū)域經(jīng)濟則帶動全國經(jīng)濟。

　　作為江蘇連接世界經(jīng)濟通道的“東大門”，太倉搶抓重大機遇，把發(fā)展港口物流業(yè)放在更加突出的位置，加速實施轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略。“太倉港的定位是第三代港口，港口物流按照現(xiàn)代物流的要求整合資源，以客戶為中心進行管理和控制，幫助客戶降低物流成本，增加利潤，為客戶提供不斷完善的物流服務(wù)?！备劭诠芪瘯嘘P(guān)負責(zé)人介紹說，在服務(wù)好長三角進出口企業(yè)的基礎(chǔ)上，港區(qū)到2015年要形成“千億級”港口物流基地，重點構(gòu)建“兩中心兩基地”，即對接上海國際航運中心的國際物流分中心、輻射江蘇地區(qū)的沿江物流中心和長三角國際采購分撥配送基地、中國大宗物資集散基地。

　　物流集聚區(qū)

　　在港區(qū)加快崛起

　　最近，來自法國的一批歐萊雅化妝品進入太倉保稅物流中心，經(jīng)過分揀、貼標(biāo)、重新包裝等簡單加工后，這批化妝品根據(jù)國內(nèi)市場需求分批配送出區(qū)。歐萊雅公司中國區(qū)負責(zé)人表示，今后他們每年通過這里進口6000萬美元的化妝品。

　　作為我市首個國家級功能載體，保稅物流中心與港口碼頭、口岸部門等單位緊密合作，加強聯(lián)動操作，構(gòu)筑快速、高效的“綠色通道”，開展進口貨物保稅、出口產(chǎn)品退稅、裝卸理貨等業(yè)務(wù)，吸引國外物流中心的分撥配送、簡單加工等增值服務(wù)業(yè)務(wù)移師太倉。上半年，保稅物流中心完成保稅監(jiān)管貨值11.5億美元，超過去年全年業(yè)務(wù)量。

　　除了保稅物流中心，港區(qū)還打造華東環(huán)球商品物流城、鋼領(lǐng)（蘇州）鋼鐵服務(wù)中心、昊華華東塑化城、北上海國貿(mào)城等物流集聚區(qū)，構(gòu)筑電子口岸、鋼領(lǐng)鋼鐵服務(wù)中心電子商務(wù)系統(tǒng)、華東環(huán)球商品物流城展示中心及信息處理中心、國際商品展示交易平臺等信息服務(wù)平臺。

　　大型物流企業(yè)

　　加速集聚太倉

　　9月29日，中國鐵路物資股份有限公司董事長宋玉芳考察太倉，表示要加快西本新干線電子商務(wù)有限公司發(fā)展。西本新干線位于港區(qū)，為客戶創(chuàng)造交易價值，服務(wù)范圍涵蓋合約交易、供應(yīng)鏈建設(shè)、軟件主導(dǎo)型IT支持、金融創(chuàng)新等方面。

　　圍繞港口物流業(yè)發(fā)展，港區(qū)打好“臺灣牌”、“深圳牌”和“華東牌”，舉辦太倉港（深圳）現(xiàn)代物流推廣會、深圳（太倉）物流業(yè)務(wù)交流會、臺灣專題招商會等活動，參加深圳物博會、上海外高橋國際采購商等展會活動，加大招商力度，突出招引在供應(yīng)鏈上居于主導(dǎo)地位和決定權(quán)的貿(mào)易商，突出招引著名船公司、港務(wù)公司、物流公司、國際采購商等著名大企業(yè)，加快總部或地區(qū)總部、營銷中心、結(jié)算中心等建設(shè)。

　　現(xiàn)在，長江石化、現(xiàn)代貨箱、武港碼頭、陽鴻石化等一批物流企業(yè)加速發(fā)展，西本新干線、華能煤炭貯運中心、深圳海格物流等一批重點物流項目加快建設(shè)，一批意向物流項目正加速轉(zhuǎn)化。目前，我市港口物流企業(yè)總數(shù)接近1000家，在建、擬建的物流項目總投資約200億元，注冊資本約70億元。